Besoin du client : Un leader mondial dans les équipements sismiques de prospection géophysique souhaitait améliorer la tenue en fatigue de pièces mécanosoudées d’un châssis de camion tout-terrain. Ces pièces sont soumises à des chargements mécaniques cycliques et des vibrations.
Notre solution : Les pièces ont été modélisées par éléments finis volumiques, y compris les cordons de soudures. Les études ont permis de déterminer les gains possibles de tenue en fatigue en fonction des différentes conceptions de châssis. Les calculs ont été accompagnés de conseils sur les opérations de parachèvement nécessaires en fabrication au niveau des zones les plus critiques du châssis (meulage, martelage de précontrainte…).