Projet DATBED

 

Contexte et objectif :

Le projet DATBED (Drain Aéronautique Thermique pour Boitier Electrique de Distribution) s’inscrit dans la démarche de recherche de performance des systèmes de distribution électrique pour l’aéronautique. Il vise à réduire la masse des équipements qui les constituent, permettant ainsi de réduire la consommation carburant et par conséquent l’impact environnemental de ce dernier.
 
Parallèlement à ces enjeux, l’évolution des standards de distribution électrique accompagnant les projets d’aéronefs « plus électrique » imposeront la levée de verrous technologiques liés à l’augmentation des contraintes de densité de puissance et d’évacuation thermique.
 
En effet les nouvelles architectures électriques embarquées nécessitent de par la concentration de puissance, l’utilisation de drains thermiques afin d’évacuer les calories localisées dans les sous-ensembles internes de l’équipement vers la structure du boitier et vers la surface de la structure de raccordement côté aéronef. L’étude et la réalisation d’un drain thermique inséré entre le boitier de distribution électrique et le châssis de l’avion reste un enjeu important pour augmenter la puissance massique permettant ainsi de réduire significativement le poids des systèmes de distributions électriques de l'aéronef qui intègrent cette nouvelle technologie.
 
À l'heure actuelle, l'état de l'art montre que les technologies de refroidissement par fluide ou par caloduc sont difficilement intégrables dans les aéronefs pour des raisons de complexité d’intégration, de gain de masse limité vs. coût et bien souvent les masses retirées à l’équipement électrique se retrouvent déportées ailleurs sur les circuits caloporteurs ou échangeurs de l’aéronef.
 
La technologie innovante de refroidissement nécessitera la levée de verrous technologiques amenés par l’intégration fonctionnelle des contraintes de conduction thermique, de contraintes de tenues mécaniques aux chocs et aux vibrations et de contraintes d’isolation électriques dans un même matériau.
 

Dans ce contexte, l'Institut de Soudure, spécialisé dans la mise en œuvre de polymères chargés et de matériaux composites à fibres continues ou longues et à matrices thermoplastiques ou thermodurcissables, dispose en outre de toute l’expertise et des moyens nécessaires pour réaliser les simulations numériques,  les échantillons laboratoires jusqu’aux prototypes petites séries et les caractérisations associées .

 
Mots clés : formulation, simulation des propriétés des matériaux, procédé de mise en œuvre, aéronautique.
 

Durée : octobre 2016 - décembre 2019 (38 mois)

Financement :

Organismes financeurs : Région Grand Est, FEDER
Budget :   1.7 M€ dont  515 k€  d’aide publique
 
L’opération DATBED est cofinancée par l’Union Européenne dans la cadre du Programme Opérationnel FEDER-FSE Lorraine et Massif des Vosges 2014-2020.
 

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