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 Projet COMPAS

Contexte et objectif

 

Le projet COMPAS - Passage aux composites de pièces automobiles structurelles ambitionne de développer un système d’absorption de chocs, pièce structurelle destinée aux véhicules automobiles grand public.

Le projet se focalisera sur les fonctions poutre transversale et absorbeurs de chocs du système actuellement fabriqué  à partir de métal (acier ou aluminium).

Dans le but d’alléger ce dispositif, le consortium du projet COMPAS s’attache :

- à développer ce système à partir de matériaux composites thermoplastiques à fibres continues ayant les mêmes performances en termes de tenue mécanique et d’absorption d’énergie que les solutions actuelles. Ils présentent un intérêt écologique indéniable en termes d’allégement, de recyclage et d’assemblage par soudage.

- à développer un nouveau procédé de mise en œuvre respectant les contraintes de coût et de cadence de production typique de la grande série automobile.

L’Institut de Soudure, en qualité de centre technique et leader dans le domaine des composites à fibres continues, apporte son expertise sur les techniques de transformation et d’assemblage. Il développe des procédés de mise en œuvre spécifiques pour l’application visée.

Durée : Mai 2015- Décembre 2018 (44 mois)

Partenaires : Ce programme, coordonné par la société REHAU, rassemble 4 partenaires publics et privés situés en région Grand Est : REHAU ENTREPRISE SARL (57), ATELIERS CINI SA (54), LaBPS-UL (57), INSTITUT DE SOUDURE (57).

Financement

Organismes financeurs : Région Grand Est et FEDER

Budget global : 2 558 k€

L’opération COMPAS est cofinancée par l’Union Européenne dans la cadre du Programme Opérationnel FEDER-FSE Lorraine et Massif des Vosges 2014-2020.



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Mots clés : matériaux composites, thermoplastique, procédé haute cadence, assemblage, simulation/caractérisation, allégement, automobile.


 

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Contactez-nous : info.projets-recherche@isgroupe.com

 

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